E
para começar com emoção um roteiro off road, isso mesmo!!! a turma criou
coragem e topou uma viagem off road em grande estilo, a famosa e famigerada
Ruta 40, o trecho norte da Argentina, desde San Fernando de Catamarca até a
divisa da Bolívia, cidade de La Quiaca.
Um
belo desafio, serão aproximadamente 4300 quilômetros e mais de 60% no
desafiante ripio, passando pela cordilheira dos Andes tanto no sentido
transversal como longitudinal, isso significa pilotagem perto das nuvens em
altitudes superiores a 4500 metros no centro do deserto do Atacama.
No
entanto a turma se dividiu, nesta viagem estaremos em 7 amigos, 4 optaram por
se aventurar de carro, uma pick-up 4x4 alugada em Salta na Argentina e 3
desbravadores permanecem em suas origens... as duas rodas, um ótima formação
considerando que o carro dará o apoio necessário para este terreno, aliviando
as motos de peso, bagagem, gasolina extra, etc...
No
conforto do carro estarão nossos companheiros Manoel, Rogerio, Mauro e o
estreante Sergio, este não possui o habito das duas rodas, mas sempre
acompanhou nossas aventuras de moto, e foi só falar que havia uma vaga no carro
que ele não pensou duas vezes, que seja bem-vindo e divirta-se conosco!!!
Mane
Rogerio
Mauro
Sergio, "o estreante"
De
moto, eu com minha GS 800, Neto com a GS 1200 e Emerson com a GSA 1200. Aliás
importante registrar que a ideia desta aventura off road partiu destes dois
últimos, motivados pelo treinamento off road que fizeram resolveram se
aventurar e testar suas habilidades... veremos...
Eu, David
Neto
Emerson
O
planejamento ficou por minha conta e procurei incluir um roteiro misto com uma
carga menor no trecho de asfalto, as médias diárias diferentemente das viagens
que costumamos fazer são bem inferiores, pois o rendimento deve ser
extremamente baixo face as dificuldades de terreno que encontraremos.
Nosso
ponto de partida e retorno será a cidade de Salta na Argentina, as motos serão
transportadas pelo Rubens da 55 Milhas - www.55milhas.com.br até lá e, todos nós estaremos
indo por via aérea, com isto ganhamos no mínimo mais de 7 dias de pilotagem
eliminando um trecho já conhecido e cansativo, a famosa reta do Chaco.
Com
esta estratégia, aproveitaremos todos os 16 dias de nossas férias totalmente
inseridos em nosso objetivo principal sem o tempo e desgaste deste
deslocamento.
Nesta
viagem as paradas nas cidades serão curtas, somente em duas delas San Pedro de
Atacama e Catamarca estaremos ficando mais que um dia, e Salta por ser o ponto
estratégico 3 dias, nas demais somente um para dormir e seguir, mesmo porque em
várias não há absolutamente nada sem ser o local para dormir.
Em
San Pedro, Catamarca e Salta, planejei para os dias que não estaremos nos
deslocando os passeios locais que chamamos de “zerinho” para quem não quiser
ficar parado, e pelo que já vi vou realiza-los sozinho, a turma já deixou claro
que vai descansar... estes são passeios curtos com retorno e com um off road um
pouco mais pesado que os de deslocamento.
Duas
preocupações que toda a estratégia da viagem e a presença da pick-up como carro
de apoio eliminaram é a possibilidade de mandarmos as motos com pneus de off
road e não termos que nos preocupar com os trechos sem abastecimento, pois
poderemos levar no carro uma considerável quantidade de gasolina que podemos
necessitar... existem trechos de mais de 300 km sem qualquer tipo de comércio
ou vilarejos. (Susques – La Quiaca), alias elas são os vilarejos.
Estaremos
em permanente contato com o carro através dos comunicadores de capacetes, um
dos comunicadores já está preparado para ser instalado no carro no sistema de
som, além disso mais um suporte de comunicação com um par de rádio PY que poderá ser utilizado
em uma cobertura maior e também nos dias que houver o percurso dos zerinhos.
Todos
os hotéis já foram reservados, com muita dificuldade dada a temporada de alta
na região e também pelo agravante da mudança do governo, gerando incerteza na
política de preços e taxas de câmbio. Como são cidades pequenas a oferta de
leitos é restrita e bem simples, e os preços médios ficaram em torno de 60 U$.
Outros
itens que já cuidamos são as camisetas, adesivos, seguros saúde para todos,
revisão das motos, passagens aéreas e locação do carro. O Rubens da 55 Milhas
cuidara dos documentos da aduana para o transporte das motos e falta-nos ainda
a elaboração das cartas verdes e extensão de perímetro do seguro para as motos, únicos itens
pendentes que somente poderão ser feitos no início de fevereiro.
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