Retomando a rotina do blog...agora dia a dia...

Agora vai, a partir da próxima sexta dia 05 de fevereiro, posts diários da turma e aventura...

Durante o período, desde o último post, uma lamentável desistência do grupo, o Mauro precisou cancelar por problemas pessoais mas sabemos que estará torcendo por nós e acompanhando a turma...

Embora em 6, mantivemos o nome do grupo em 7 Friends, e que este sétimo represente não somente o nosso querido companheiro Mauro mas, todos aqueles que gostariam de estar junto conosco nessa aventura...

Última semana, uma correria só, despacho das motos já feitas para o Rubão da 55 Milhas que está no caminho de Salta e deve chegar por lá na sexta um pouco antes de nós... levando as três motos, minha, do Neto e Emerson.

A alegria do Rubão numa bela moto.... cuida dela em parceiro... as motos aqui são vips, vão de buzão e com ar condicionado... hehehe

Alguns preparativos finais que destaco aqui, uns de costume em nossas viagens como camisetas e adesivos e outras novidades como o tubo de oxigênio e o adesivo do carro.

As camisetas e adesivos ficaram prontas desde novembro e seguindo nosso padrão estilizado das viagens anteriores, e a coleção está crescendo!!!!

A inovação, considerando que teremos uma parte do grupo de carro, foi a elaboração de um grande adesivo para colocar na porta do veículo, coloquei em um grande painel imantado para trazer de volta e ter esta pequena lembrança por aqui.

Outro item importante nessa viagem, considerando que estaremos 80% do tempo pilotando acima dos 4500 mts de altitude, e a presença de um tubo de oxigênio que nos ajudara a ter folego e não sofrer o problema com a PUNA ou ZOROICHE como é chamado o mau das alturas...  

Além deste cuidado, a equipe começou a partir de hoje a tomar um comprimido que ajuda e nos prepara para a altitude, não é propriamente para isso mas auxilia nestes casos, DIAMOX... já usamos no passado e sempre funcionou, mas como é diurético o efeito é outro... pode atrasar o grupo hehehehe.

Nesta semana final, todos os itens importantes foram repassados, papeis relativos a seguro saúde, carta verde, soapex (carta verde do Chile) e extensão de perímetro do seguro da moto validados.

Mapas dos GPSs atualizados e todos os roteiros carregados no formato GPX, outra dica boa... usar o software VISUALIZER para converter o roteiro do GOOGLE MAPS ou EARTH no formato GPX ou KML e carregar nos ZUMOS... fica ótimo...!!! programe no ZUMO como trajeto e você sempre terá a rota traçada em segundo plano... isso ajuda muito!!! 

Um assunto inesperado, mas de extrema importância, que surgiu esta semana é a alteração climática da região que estaremos para um período chuvoso, prejudicando assim um pouco do percurso off road, principalmente os zerinhos que planejei nas cidades de Salta e Catamarca... mas o que mais preocupa é a impossibilidade do trecho de San Antonio de Los Cobres até Cachi, o famoso caminho Abra el Acay...  minha expectativa é de que o tempo mude e tenhamos chance de faze-los.

Aliás, face a este aspecto, fica aqui uma grande dica... não é a primeira nem segunda que vamos para esta região, sempre fizemos nos meses compreendidos entre abril e outubro, desta vez por diversos impeditivos da turma optamos por fevereiro, mas é claro e reafirmo, é a época mais chuvosa do ano e totalmente não propicia a aventuras off road... mas como a torcida é grande !!!

Tenho consultado o Martin, um motociclista argentino da região de Cachi que tem me ajudado na revisão do planejamento da rota e dado algumas dicas, e suas observações tem me preocupado, até agora os ajustes foram mínimos... mas a previsão é de que o tempo piore, e que a chuva aumente... grato pelo apoio e nos vemos ai em Cachi!!!

Nem tanto pela chuva ou barro, mas como a região é montanhosa, existem enormes valetas chamadas de BADENE que recolhem e dirigem a água da chuva pelas vias, existem de diversos tamanhos alguns de fácil transposição, mas outros maiores, portanto acumulam mais agua e em velocidade maior, e estas são os maiores problemas para efetuar a passagem.

Os BADENES estão na extensão da rodovia e possuem tamanhos variáveis dependendo do fluxo de água que é recolhido das montanhas, estas situações formam fluxos de água em um piso denominado seixo rolado (pedras arredondadas) quando natural, um desafio para os pilotos de moto... enquanto nas vias pavimentadas os BADENES são planejados e feitos de concreto.

E olha a alegria do Sergio, primeira viagem conosco, não é motociclista mas curte nossas façanhas e já entro no clima de camiseta e tudo, estreante e assim mesmo..!!! depois da barra pesada que vai ser na lama, quero ver se vai de novo... nem blog vai ler mais... esse boné na Harley não combina!!! alguém leva pra ele um bonezinho da Porto Seguro... hehehehe

Bora então, nos vemos em breve... a partir de sexta blogs diários... se o WIFI permitir.... e que Deus nos acompanhe!!!!